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        汽車零部件是汽車工業(yè)的重要組成部分，是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。改革開放以來，中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，在汽車工業(yè)帶動下，汽車零部件制造在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績。我國汽車零部件制造行業(yè)仍有很大提升空間，為了更好地滿足市場需求，湖北荊州荊福汽車零部件有限公司選擇了創(chuàng)想直讀光譜儀，通過嚴(yán)格的元素分析來把控汽車零部件的質(zhì)量。

創(chuàng)想直讀光譜儀入駐湖北荊州荊福汽車零部件有限公司

       中國新車測試評價(jià)規(guī)程C-NCAP2018于2018年7月1日開始實(shí)施，該版本較上一版C-NCAP2015更為嚴(yán)苛，根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)提高了側(cè)面碰撞檢測項(xiàng)目的臺車重量及高度，增加了主動安全測試要求以及行人保護(hù)等規(guī)則，使得試驗(yàn)車輛獲得五星安全等級變得更加困難，倒逼主機(jī)廠在安全氣囊、主動安全、行人保護(hù)、頭枕等方面均需進(jìn)行相應(yīng)升級。好的汽車零部件必須達(dá)到要求，汽車零部件檢測行業(yè)隨之越來越重要。汽車零部件從一片鐵皮，一種漆，一顆螺絲，一塊集成電路，一條代碼測起，直到整車，全部需要進(jìn)行測試。

       創(chuàng)想直讀光譜儀器對汽車零部件的金屬元素進(jìn)行測量，應(yīng)用于汽車零部件的檢測，擁有一臺儀器就不需要頻繁地去第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測，在檢測速度和應(yīng)用上來說性價(jià)比高。

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         光電直讀光譜的原理：用電弧（或火花）的高溫使樣品中各元素從固態(tài)直接氣化并被激發(fā)而發(fā)射出各元素的特征波長。用光柵分光后，成為按波長排列的“光譜”。這些元素的特征光譜線通過出射狹縫，射入各自的CCD圖像或者CMOS圖像傳感器，光信號變成電信號。經(jīng)儀器的控制測量系統(tǒng)將電信號并進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)化，然后由計(jì)算機(jī)處理，并打印出各元素的百分含量。在短時間內(nèi)得到分析結(jié)果和數(shù)據(jù)，并且清晰地形成報(bào)表。隨著國家對環(huán)保治理的把控升級，沒有化學(xué)試劑的環(huán)保檢測方式也是其優(yōu)點(diǎn)。

       汽車產(chǎn)業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時機(jī),而零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。“創(chuàng)新和規(guī)模經(jīng)營是零部件企業(yè)的生存之本，中國汽車零部件企業(yè)在傳統(tǒng)制造和創(chuàng)新領(lǐng)域面對未來的挑戰(zhàn)，在進(jìn)一步對產(chǎn)品把控與創(chuàng)新基礎(chǔ)上都離不開檢測手段，未來創(chuàng)想儀器還會創(chuàng)新更多檢測儀器應(yīng)用手于汽車產(chǎn)業(yè)。